قطر للطاقة ترسي عقود تشغيل لست ناقلات غاز طبيعي مسال متطورة
في معرض الطاقة في تكساس، 7 ديسبمر 2021 (Getty)
استمع إلى الملخص
اظهر الملخص
- تحالف استراتيجي لبناء ناقلات الغاز: اختارت قطر للطاقة تحالفًا يضم "ميتسوي" اليابانية و"كوسكو" الصينية لبناء وتشغيل ست ناقلات من طراز كيو سي-ماكس، ضمن برنامج تاريخي يضم 128 ناقلة لتعزيز أسطول الغاز الطبيعي المسال.
- توسعة حقل الشمال: تسعى قطر للطاقة لزيادة طاقة تسييل الغاز من 77 إلى 142 مليون طن سنويًا بحلول 2030، مما يعزز مكانتها كأحد أكبر مصدري الغاز الطبيعي المسال عالميًا.
- استثمارات ضخمة في البنية التحتية: وقعت قطر للطاقة اتفاقيات لبناء 35 ناقلة حديثة مع شركات عالمية، مما يعكس التزامها بتحديث وتوسيع أسطولها لتلبية الطلب المتزايد.
- توسعة حقل الشمال: تسعى قطر للطاقة لزيادة طاقة تسييل الغاز من 77 إلى 142 مليون طن سنويًا بحلول 2030، مما يعزز مكانتها كأحد أكبر مصدري الغاز الطبيعي المسال عالميًا.
- استثمارات ضخمة في البنية التحتية: وقعت قطر للطاقة اتفاقيات لبناء 35 ناقلة حديثة مع شركات عالمية، مما يعكس التزامها بتحديث وتوسيع أسطولها لتلبية الطلب المتزايد.
اختارت قطر للطاقة التحالف المكون من شركة "ميتسوي أو. إس. كيه" للخطوط البحرية اليابانية، وشركة "كوسكو" للملاحة البحرية واستثمارات الغاز الطبيعي المسال في شنغهاي الصينية، لامتلاك وتشغيل ست ناقلات من طراز كيو سي-ماكس. وسيتم بناء السفن في الصين في حوض مجموعة هودونغ-جونغوا لبناء السفن، وهي شركة تابعة لمؤسسة الصين الحكومية لبناء السفن. وتشكل هذه السفن الدفعة الأخيرة من أصل 128 ناقلة في جزء من برنامج قطر للطاقة التاريخي لبناء أسطول سفن الغاز الطبيعي المسال، والذي يتكون من 104 ناقلات متطورة من الحجم التقليدي، و24 من طراز كيو سي-ماكس، بحسب وكالة قنا الرسمية.
وجرى إرساء ومنح عقود التأجير والتشغيل طويلة الأمد لمالكي السفن خلال احتفال خاص أقيم في المبنى الرئيسي لقطر للطاقة برعاية سعد بن شريدة الكعبي، وزير الدولة لشؤون الطاقة العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لـ"قطر للطاقة"، وبمشاركة تاكيشي هاشيموتو، الرئيس التنفيذي لشركة ميتسوي للخطوط البحرية، وجانغ فينغ، نائب رئيس مؤسسة كوسكو الصين للشحن (الشركة الأم لشركة كوسكو للملاحة واستثمارات الغاز الطبيعي المسال)، وبحضور كبار المسؤولين التنفيذيين من كلتا الشركتين، ومن قطر للطاقة وقطر للطاقة للغاز الطبيعي المسال.
وفي هذا السياق قال وزير الدولة لشؤون الطاقة إن "هذه هي الدفعة الأخيرة من عقود التأجير والتشغيل طويلة الأمد في البرنامج التاريخي لبناء السفن المكون من 128 ناقلة، والذي سيلبي المتطلبات المستقبلية لأسطول قطر للطاقة للغاز الطبيعي المسال المرتبطة بمشاريع توسعة الإنتاج، بالإضافة إلى متطلبات تحديث أسطولنا الحالي".
تعزيز أسطول قطر للطاقة
يذكر أن تحالف شركتي ميتسوي وكوسكو كان قد أبرم اتفاقيتين طويلتي الأجل مع قطر للطاقة لتأجير وتشغيل سبع سفن للغاز الطبيعي المسال من الحجم التقليدي، جرى توقيعهما في إبريل/ نيسان 2022 وأكتوبر/ تشرين الأول 2022 على التوالي، وهو ما يمنح هذا التحالف اتفاقيات تأجير وتشغيل لما مجموعه 13 ناقلة من مجموع ناقلات برنامج قطر للطاقة لبناء أسطولها الجديد.
وستعزّز قطر للطاقة، وهي بالفعل من بين أكبر مصدري الغاز الطبيعي المسال في العالم، مكانتها عبر مشروع توسعة حقل الشمال الذي سيرفع طاقة تسييل الغاز في البلاد من 77 مليون طن سنوياً إلى 142 مليون طن بحلول 2030، وفقاً لما نقلته وكالة رويترز.
ونهاية العام الماضي، وقعت قطر للطاقة اتفاقية مع شركة هيونداي للصناعات الثقيلة الكورية، لبناء 17 ناقلة حديثة للغاز الطبيعي المسال، بقيمة 14.2 مليار ريال (3.9 مليارات دولار). وفي 29 إبريل/ نيسان الماضي، وقّعت قطر للطاقة عقداً لبناء 18 ناقلة غاز طبيعي مسال متطورة من فئة "كيو سي-ماكس" مع مؤسسة الصين الحكومية لبناء السفن، وكانت قد أعلنت في مارس/ آذار 2024 عن استكمال التوقيع على عقود تأجير طويلة الأمد لما مجموعه 104 ناقلات غاز من الحجم التقليدي (174 ألف متر مكعب)، وهو ما شكّل أكبر برنامج لبناء وتأجير ناقلات غاز في تاريخ الصناعة على الإطلاق.
تابع آخر أخبار العربي الجديد عبر Google News
المزيد في اقتصاد
