الاقتصاد الهندي يتغلب على فرنسا: سوق ضخم للأسهم وجاذب للاستثمارات

13 فبراير 2023
ارتفاع في أسعار الأسهم (Getty)
+ الخط -

يشهد الاقتصاد الهندي نمواً متعاظماً يسطر الدولة التي تضم أكثر من 1.4 مليار نسمة، على خارطة الأسواق الأكثر نشاطاً، لتزيح دولاً لطالما كانت في قيادة النمو الاقتصادي الدولي. واستعادت الهند المركز الخامس بين أكبر أسواق الأسهم في العالم من حيث القيمة بعد أن احتلت فرنسا هذا الموقع لفترة وجيزة أثناء بيع أسهم مجموعة Adani.

وبلغت القيمة السوقية للهند 3.15 تريليونات دولار يوم الجمعة، متجاوزة فرنسا مع احتفاظ المملكة المتحدة بالمركز السابع، وفقاً للبيانات التي جمعتها بلومبيرغ والتي تُظهر القيمة المجمعة للشركات المدرجة في القائمة الأولية في كل دولة. 

ارتفاع قيمة الأسهم

ساعدت توقعات نمو الأرباح في إحياء جاذبية الأسهم في الدولة الواقعة في جنوب آسيا، والتي تفوقت على معظم الشركات المماثلة في العالم خلال العامين الماضيين. 

ومع ذلك، كانت القيمة الإجمالية لسوق الهند أقل بنحو 6% من 24 يناير/ كانون الثاني، أي قبل يوم من بدء عمليات البيع في أسهم Adani. في حين أن الخطوات التي اتخذتها المجموعة لاستعادة ثقة المستثمرين ساعدت أسهمها في استعادة بعض القيمة، إلا أنها ظلت أقل بمقدار 120 مليار دولار عما كانت عليه قبل الانهيار.  

بعد سحب الأموال من الأسهم الهندية منذ نوفمبر/ تشرين الثاني، كان المستثمرون الأجانب مشترين صافين خلال جلستين من سبع جلسات هذا الشهر حتى 9 فبراير/ شباط. اتبعت المشتريات خطة الحكومة في بداية فبراير لزيادة الإنفاق الرأسمالي، بينما أشار البنك المركزي الأسبوع الماضي إلى وجود تباطؤ وتيرة الزيادات في أسعار الفائدة.

مع بدء موسم التقارير الفصلية الأخير، يقدر المحللون أن ربحية السهم في الشركات الهندية المدرجة ستزيد بنسبة 14.5% هذا العام. هذا مشابه للتوقعات بالنسبة للصين وأفضل من معظم الأسواق الرئيسية، وفق ما تظهر البيانات التي جمعتها وكالة بلومبيرغ. على النقيض من ذلك، من المحتمل أن تنمو ربحية السهم للشركات الأميركية بنسبة 0.8%، مع توقع أن تكون القراءة للنظراء الأوروبيين ثابتة تقريباً.

استثمارات في الطيران

وتتزايد الاستثمارات التي تتنافس على السوق الهندية الضخمة. حيث تكثف شركة بوينغ مشاريعها في الهند لدعم شركات الطيران وتبسيط الخدمات اللوجستية، حيث تستعد شركة صناعة الطائرات الأميركية لطلب طائرة عملاقة من شركة Air India Ltd. ومن المتوقع على نطاق واسع الإعلان عنها قريباً. 

وقال شركة Boeing India Salil Gupta الاثنين إن الشركة المصنعة الأميركية ستستثمر ملياري روبية (24 مليون دولار) في حديقة لوجستية وستقيم بشكل منفصل مركز دعم لشركات الطيران بالقرب من نيودلهي.

في البداية، سوف يخدم المركز اللوجستي شركات الطيران محلياً وسيدعم لاحقاً شبكة عملاء بوينغ الأكبر في المنطقة. سيدير مركز الدعم، الذي يضم عشرات الموظفين، ورش عمل فنية لتعزيز أداء الطائرات والعمل مع شركات النقل جنباً إلى جنب مع المنظمين على صلاحية الطيران وإدارة الحركة الجوية.

ولفتت بوينغ إلى أن "الهند هي واحدة من أكثر أسواق الطيران وخطوط الطيران تنافسية في العالم، ونريد أن نضمن أن عملاء خطوط الطيران لدينا هنا لديهم أحدث المنهجيات والقدرات التقنية ليكونوا قادرين على المنافسة ليس فقط داخل الهند ولكن على مستوى العالم لأن العديد منهم سيتنافسون مع الأسواق الدولية".

سيتطلب سوق الطيران الأسرع نمواً في العالم شبكة خدمات أقوى، حيث تقدر شركة بوينغ أن الأسطول التجاري الهندي يمكن أن يتضاعف أربع مرات تقريباً بحلول عام 2041 من عام 2019.

وقد حصلت شركة صناعة الطائرات على حوالي 290 طلباً محتملاً من Air India، مع 190 طائرة من طراز 737 Max وخياراً لـ 50 طائرة. أكثر، بالإضافة إلى 20 طائرة 787 دريملاينر ونفس الرقم كزيادة محتملة، إلى جانب 10 طائرات 777x، حسبما أفادت بلومبيرغ نيوز الأسبوع الماضي.

كما فازت شركة Rival Airbus SE أيضاً بجزء كبير من الصفقة، والتي ستكون من بين أكبر الصفقات في تاريخ الطيران التجاري، وفقاً لأشخاص مطلعين على المحادثات. 

سوق للسيارات

كذا، أعلنت شركتا رينو ونيسان الاثنين استثمار حوالي 600 مليون دولار في الهند تماشيا مع إعلانهما الأسبوع الماضي تعزيز موقعهما في هذه السوق مع طرح ستة طرازات جديدة من بينها سيارتان كهربائيتان.

وأوضحت الشركتان في بيان أن من شأن هذه المشاريع الجديدة توفير ألفي فرصة عمل إضافية في مركز الأبحاث والتطوير لمجموعة رينو-نيسان في شيناي في جنوب شرق الهند. ولم يكشف عن أي جدول زمني لهذه المشاريع.

وستنتج الطرازات الستة الجديدة المعلنة وهي ثلاثة لرينو وثلاثة لنيسان، في مصنعهما المشترك الواقع في شيناي أيضا.

ويطمح موقع الإنتاج هذا لتحقيق الحياد الكربوني بحلول 2045 من خلال تعزيز التزود بالتيار الكهربائي من مصادر متجددة، وخفض استهلاك الطاقة بنسبة 50% مقارنة مع مستواه الحالي.

بمناسبة عملية التجديد الواسعة للتحالف بين نيسان ورينو التي كشف عنها الاثنين الماضي في لندن وتنص خصوصا على إعادة التوازن في حصص كل من الشركتين في رأس مال الأخرى ومساهمة من نيسان في "أمبير" مشروع رينو المقبل للسيارات الكهربائية، أعلنت المجموعتان أنهما تنويان أيضا مباشرة مشاريع صناعية مشتركة وملموسة جديدة في الهند وأميركا الجنوبية.

وأيضاً، كرر رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي وعد حكومته بزيادة الصادرات الدفاعية بأكثر من 200% خلال السنوات الثلاث المقبلة حيث تتطلع الدولة الواقعة في جنوب آسيا إلى زيادة التصنيع المحلي للمعدات العسكرية.

قال مودي في افتتاح معرض Aero India الذي يستمر خمسة أيام: "من حوالي 1.5 مليار دولار في 2021، تستهدف الهند تصدير ما قيمته 5 مليارات دولار من المعدات العسكرية بحلول عام 2025". وأضاف أن الهند غيرت قوانينها لتسهيل الاستثمارات في قطاع الدفاع، مما يجعلها "شريكاً دفاعياً موثوقاً به".

تدفع حكومة الهند برنامجاً طموحاً لتحويل الأمة إلى مركز تصنيع دفاعي. حظرت الدولة استيراد أكثر من 300 نظام دفاعي ونظام فرعي من أجل دعم المنتجين المحليين.

المساهمون