شهدت طائرات "توبوليف-154"، من طراز الطائرة العسكرية التي تحطمت، اليوم الأحد، في طريقها إلى قاعدة حميميم السورية، وعلى متنها 92 شخصًا، عدة حوادث منذ بدء تشغيلها في نهاية ستينيات القرن الماضي، بعد أن كانت من أكثر الطائرات استخداماً في دول أوروبا الشرقية.
وتشبه "توبوليف-154" طائرة "بوينغ 727"، ويبلغ طولها، وفق وكالة "فرانس برس"، 47.90 مترًا، وارتفاعها 11.40 مترًا، وعرض جناحيها 37.55 مترًا. ويمكنها نقل 155 إلى 180 شخصًا، وتطير بسرعة قد تصل إلى 850 كلم في الساعة، على ارتفاع 11 ألف متر، ولمسافة أربعة آلاف كيلومتر.
توقف إنتاج الطائرة، سوفييتية الصنع، والتي تعمل بثلاثة محركات، وأنتج منها نحو ألف طائرة، في 1994.
وفي ما يلي الحوادث التي تعرّضت لها على مدى الأعوام الخمسة عشر الماضية، والتي تُعزى غالبًا إلى تقادمها وإهمال صيانتها:
01 يناير/كانون الثاني 2011
اشتعلت النار في طائرة "توبوليف-154 بي" تابعة لشركة "كولافيا" وعلى متنها 116 راكبًا وثمانية من أفراد الطاقم، أثناء سيرها على المدرج في مطار سورغوت في شمال الأورال. قتل ثلاثة أشخاص وأصيب نحو أربعين بجروح. وتم مؤقتًا منع تحليق طائرات هذا الطراز.
4 ديسمبر/كانون الأول 2010
هبوط كارثي لطائرة "توبوليف-154" يخلف قتيلين وعشرات الجرحى في مطار موسكو-دوموديدوفو. منيت الطائرة بعطل في محركاتها على ارتفاع تسعة آلاف متر، بعد إقلاعها من مطار آخر في موسكو.
10 أبريل/نيسان 2010
مقتل رئيس بولندا، ليخ كازينسكي، وعدد من كبار المسؤولين البولنديين، في حادث طائرة "توبوليف-154" تابعة لرئاسة بولندا، قرب سمولنسك في غرب روسيا. خلّف الحادث 96 قتيلًا.
15 يوليو/تموز 2009
تحطمت طائرة "توبوليف-154" تابعة لخطوط قزوين الإيرانية أثناء قيامها برحلة بين طهران ويريفان في شمال إيران، ما تسبب في مقتل 168 شخصًا على متنها.
22 أغسطس/آب 2006
تحطم طائرة "توبوليف-154" تابعة لشركة "بولكوفو" الروسية في أوكرانيا، متسببة في مقتل 170 شخصًا على متنها.
12 فبراير/شباط 2002
قتل 117 شخصًا في إيران عندما تحطمت طائرة توبوليف-154 تابعة للخطوط الداخلية في منطقة جبلية في جنوب غربي البلاد.
3 يوليو/تموز 2001
تحطمت طائرة "توبوليف-154" تابعة لشركة "فلاديفوستوكافيا" بالقرب من مطار اركوتسك في سيبيريا بسبب خطأ ملاحي، مخلفة 145 قتيلًا.