أطلقت شركة جيلي الصينية لصناعة السيارات يوم الثلاثاء علامة تجارية جديدة للسيارة الكهربائية برأسمال مسجل قدره مليارا يوان (نحو 307 ملايين دولار)، حسبما أفادت مصادر الشركة.
وستكون العلامة التجارية الجديدة، المسماة "زيكر"، مشروعاً مشتركاً بين شركة جيلي أوتو وشركتها الأم مجموعة جيلي القابضة، حيث تكون حصصهما 51 بالمائة و49 بالمائة من العلامة التجارية الجديدة بالترتيب.
وقالت شركة جيلي أوتو، وفقاً لوكالة "شينخوا"، إن الطراز الأول من العلامة التجارية الجديدة سيُحجَز في معرض شنغهاي للسيارات هذا العام، المقرر عقده في الفترة من 21 إلى 28 إبريل/نيسان المقبل، حيث سيُسلَّم في الربع الأخير من العام الجاري.
- New brand, Zeekr, to bring competition into the premium electric segment
— Geely Group (@GeelyGroup) March 23, 2021
- Focus on innovation as standard with users at the center of operations
- Unique business model with production given to parent company under asset-light operation strategyhttps://t.co/26I5fao3dY
وفي السنوات الخمس المقبلة، تهدف "زيكر" إلى إطلاق منتج جديد واحد على الأقل في السوق كل عام. وذكر لي شو فو، رئيس مجموعة جيلي القابضة، أن الشركة تضع خططاً للتركيز على تطوير سيارات موفرة للطاقة ومركبات جديدة للطاقة، بالإضافة إلى السيارات الكهربائية الذكية.
وتعتبر "زيكر" أحدث مبادرة كهربة لشركة جيلي القابضة. وأعلنت شركة فولفو، التي استحوذت عليها شركة جيلي القابضة في عام 2010، أنها ستصبح كهربائية بشكل كامل بحلول عام 2030.
ورغم تزايد الطلب على السيارات الكهربائية قياساً بالطلب على السيارات العاملة بمحرّكات الاحتراق، فإن مبيعاتها لا تزال تمثل جزءاً صغيراً من حجم المبيعات في الأسواق العالمية.
ومع بقاء التكنولوجيا العاملة بالبطاريات على بعد سنوات من المنافسة السعرية مع المركبات التي تستهلك كميات كبيرة من الوقود، يتعاون صانعو السيارات في جميع أنحاء العالم في محاولة لتقاسم أعباء ترويج المركبات الكهربائية في سوق السيارات.
وتوسعت جيلي في دخول مجالات السيارات الكهربائية وذاتية القيادة، حيث كشفت "بايدو"، الشركة المتخصصة للبحث في الإنترنت الصينية في يناير/كانون الثاني الماضي، أنها ستشارك "جيلي" في إنتاج سيارات كهربائية "ذكية".
كذلك ستطلق الشركة سيارة رُباعية الدفع كبيرة باسم "كيه.إكس11" KX11، في معرض شنغهاي الدولي المقبل هذا العام. وباعت مجموعة صناعة السيارات، نحو 2.2 مليون سيارة عام 2019 ، علماً أنها هي المساهم الأكبر في مجموعة "دايملر" الألمانية التي تبلغ حصتها فيها 10% تقريباً.