جديد سيارات "رولز-رويس" و"بورشه" و"مرسيدس"
- "بورشه" تعلن عن "تايكان توربو جي تي" 2025، سيارة كهربائية بقوة 1092 حصان، تتميز بسرعة استثنائية تصل إلى 100 كم/س في 2.2 ثانية، معتمدة على تكنولوجيا عاكس نبضي متطور.
- "مرسيدس إيه إم جي E53" الهجينة تجمع بين قوة محرك سداسي الأسطوانات ومحرك كهربائي لتوليد أكثر من 600 حصان، مع تسارع من صفر إلى 100 كم/س في 3.8 ثوان، مؤكدة على تفوقها على الجيل السابق.
في جديد السيارات إزاحة "رولز-رويس" الستار عن "غوست بريزم"، وكشفت "بورشه" عن سيارتها "تايكان توربو جي تي" 2025 الكهربائية بالكامل.
سيارة "غوست بريزم" من "رولز-رويس"
أزاحت "رولز-رويس" الستار عن سيارات "غوست بريزم" Prism المستوحاة من عالم التصميم المعاصر، في مجموعة تتألق بطلاء خارجي باللون الرصاصي الداكن، والأسود اللامع مع 4 ألوان جريئة على أجزاء مختلفة من السيارة.
واعتبرت الشركة، في بيان الثلاثاء الفائت، أن السيارة تجسّد تفضيلات العملاء من عالمَي الموضة والتصميم، الذين تستهويهم الدرجات الداكنة والمحايدة مع لمسات جريئة مفعمة بالألوان.
ويقتصر إنتاجها على 120 سيارة فقط، احتفالاً بذكرى مرور 120 عاماً على تأسيس "رولز-رويس" هذا العام، في منتج تعتبره الشركة "أنقى تعبير عن الذات في قطاع السلع الفارهة".
سيارة "بورشه تايكان" 2025 كهربائية بالكامل
كشفت "بورشه" عن سيارتها "تايكان توربو جي تي" 2025 الكهربائية بالكامل من فئة السيدان، بقوة فائقة تصل إلى 1092 حصاناً، لتوليد الغضب الألماني الحقيقي على الطرقات في فصل الصيف القادم، حين تُطرح في الأسواق بشكل رسمي، وفقاً لمجلة "توب غير".
وهي تحتاج إلى 2.2 ثانية فقط لبلوغ سرعة 100 كيلومتر في الساعة، مع تفعيل وضع هجومي حديث هو نظام التحكم في الإطلاق في حزمة Weissach.
ويكمن سر هذه السرعة المُستحدثة في استخدام عاكس نبضي يعتمد على كربيد السيليكون، حيث يُرسل إلى المحرك الخلفي ما يصل إلى 900 أمبير، بدلاً من 600 أمبير الموجود في الفئة توربو العادية.
سيارة "مرسيدس إيه إم جي E53" الهجينة
تتميز السيدان الجديدة من مرسيدس، 53 AMG (4Matic) بإجمالي قوة يصل إلى ما يزيد عن 600 حصان. وتشمل مجموعة الحركة الهجينة محركاً سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لترات مع شاحن توربو (443 حصاناً)، ومحرك كهربائي واحد.
ويولّد النظام 577 حصاناً بالكامل، أو 603 أحصنة عند تفعيل وضعية التسابق Race Start الاختيارية، إضافة إلى 750 نيوتن متر من عزم الدوران.
وتُشير هذه الأرقام إلى تفوق هذا الطراز بإنتاج قوة أكبر من الجيل السابق من AMG E63 S.
ويقترن المحركان مع ناقل سرعات أوتوماتيكي من 9 سرعات، مما يُساعد في التسارع من حالة السكون صفر إلى 100 كم/س خلال 3.8 ثوان فقط عند وضعية التسابق، و4 ثوانٍ بدونها.
