- في الشهر الماضي، استدعت بي إم دبليو 394 ألف سيارة بسبب عيب في منفخات الوسائد الهوائية، وسيتم استبدال الوحدة مجاناً، دون تقارير عن إصابات أو وفيات.
- تسلا استدعت 1.85 مليون سيارة لتحديث برمجي، ومرسيدس بنز استدعت حوالي 250 ألف سيارة بسبب عيوب تصنيع.
قالت الإدارة الوطنية الأميركية لسلامة المرور على الطرق السريعة، اليوم الخميس، إن شركة بي إم دبليو سوف تستدعي 105,558 سيارة كروس أوفر وسيدان في الولايات المتحدة، ستصدر تحديثاً للبرمجيات بها، لمعالجة مخاوف تتعلق بمحرك بدء التشغيل، يمكن أن ترفع درجة حرارته بشكل مفرط.
وشمل الاستدعاء عدة طرازات، من بينها بعض السيارات إكس 5 وإكس 7 وبعض طرازات الفئة الثالثة والسابعة. وقالت الإدارة: "في حالة فشل محرك بدء التشغيل، فإن المحاولات المتكررة لبدء تشغيل السيارة يمكن أن تتسبب في رفع درجة حرارته بسبب الحمل الكهربائي الزائد". ووفقا للهيئة التنظيمية المعنية بمعايير السلامة في السيارات، سيجري الوكلاء تحديث البرمجيات في السيارات مجانا، ومن المتوقع إرسال خطابات إشعار لمالكي السيارات لاحقا في سبتمبر/أيلول.
والشهر الماضي، قالت الإدارة الوطنية لسلامة المرور إن شركة صناعة السيارات الألمانية بي إم دبليو ستستدعي 394 ألف سيارة في الولايات المتحدة، بسبب عيب في منفخات الوسائد الهوائية التي قد تسبب إصابات خطيرة أو مميتة. وأضافت أن منفخ الوسادة الهوائية قد ينفجر مما يؤدي إلى تطاير شظايا معدنية حادة قد تكون قاتلة وتصيب السائق أو غيره من الركاب في السيارة.
وقالت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة إن منفخ الوسادة الهوائية قد ينفجر، مما يؤدي إلى تطاير شظايا معدنية حادة مميتة وضرب السائق أو غيره من الركاب في السيارة. ووفقاً لوثائق الاستدعاء التي نشرتها الإدارة وقتها، ربما جرى استبدال عجلة القيادة الأصلية في سيارات بي إم دبليو المتضررة من قبل مالكين بعجلة قيادة رياضية أو M-sport مع منفخات PSDI-5 باستخدام نترات الأمونيوم، والتي قد تؤدي بمرور الوقت إلى "احتراق شديد العدوانية".
وأعلنت "بي إم دبليو" في تقرير الاستدعاء أنه "في حالة تمزق المنفخ، يمكن أن تمر شظايا معدنية عبر مادة الوسادة الهوائية، مما قد يؤدي إلى إصابة أو وفاة ركاب السيارة". وبحسب الإدارة الوطنية لسلامة المرور، فإن التجار سيستبدلون وحدة الوسادة الهوائية بجانب السائق مجانا، مضيفة أنه سيجري إرسال خطابات الإخطار إلى أصحاب السيارات في 23 أغسطس.
وأكدت "بي إم دبليو" أنها لم تتلق أي تقارير عن وفيات أو إصابات في الولايات المتحدة فيما يتعلق بهذه المشكلة، وفقا لوثائق الاستدعاء. وتخضع ملايين المركبات ذات الوسائد الهوائية من Takata، الشركة المصنعة اليابانية المفلسة الآن، للاستدعاء بالفعل. وقالت الإدارة الوطنية لسلامة المرور إن التعرض لفترات طويلة للحرارة العالية والرطوبة يمكن أن يتسبب في انفجار تلك الوسائد الهوائية عند نشرها.
ولم تكن الشركة الألمانية وحدها في استدعاء سياراتها للتخوف من بعض عيوب التصنيع، حيث أعلنت شركة تسلا، الرائدة في تصنيع السيارات الكهربائية، قبل عشرة أيام استدعاء 1.85 مليون سيارة في الولايات المتحدة لإجراء تحديث برمجي للحماية من فتح أغطية مركباتها أثناء القيادة.
وأوضحت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة أن سبب هذا الاستدعاء يعود إلى خلل برمجي يؤدي إلى عدم اكتشاف إغلاق غطاء المحرك بشكل صحيح. وقالت "تسلا" في تقريرها إنها بدأت التحقيق في شكاوى العملاء بشأن "حالات فتح غطاء المحرك غير المقصودة" في الصين في أواخر مارس/آذار.
وفي فبراير/شباط الماضي، أكد متحدث باسم شركة مرسيدس بنز استدعاء حوالي 250 ألف سيارة من إنتاج شركته في جميع أنحاء العالم. وكان هذا الاستدعاء قد نُشر سابقا في قاعدة بيانات المكتب الاتحادي للمركبات في ألمانيا، الذي أوضح أن الطرازات المعنية بعملية الاستدعاء هي AMG GT و C-Class وCLE و E-Class و EQE و EQS و GLC و S-Class و SL من إنتاج عام 2023.
(رويترز، العربي الجديد)
تابع آخر أخبار العربي الجديد عبر Google News
