إمبراطورية "جيلي" الصينية للسيارات تتمدد في الأسواق الأميركية

توقعت صحيفة "وول ستريت جورنال" الأميركية، اليوم السبت، أن يكون لشركة "جيلي" الصينية للسيارات حضور قوي في السوق الأميركية خلال السنوات المقبلة، من خلال عدد من العلامات التجارية التابعة لها، مثل "جيلي" و"فولفو" و"بوليستار" و"زيكر" و"لوتس".

ويرتبط اسم قطب السيارات الصيني المالك للشركة لي شوفو بالعلامتين التجاريتين "جيلي" و"فولفو"، حيث أسس الأولى في تسعينيات القرن الماضي، بينا اشترى الثانية من شركة "فورد" الأميركية عام 2010.

سيارات

التحديثات الحية

أرباح "فولفو" تتراجع رغم ارتفاع المبيعات: توقع استمرار أزمة التوريد

لكن محفظته تشمل أيضاً أسهماً في شركات عالمية أخرى مثل "مرسيدس بنز" و"أستون مارتن"، بالإضافة إلى امتلاكه النسبة الأكبر في شركات ناشئة في مجال السيارات الكهربائية، مثل "بوليستار" و"زيكر" و"لوتس". 

إمبراطورية مالية

وبدأت الشركات التي يملكها بشكل خاص في البحث عن طرح أسهمها في أسواق المال، حيث طرح حصة أقلية في "فولفو" عام 2021، و"لوتس" في يناير/ كانون الثاني الماضي، وجمع من خلالها نحو 5.4 مليارات دولار.

وفي فبراير/ شباط الماضي، حيث جمعت شركة "زيكر"، التي تأسست عام 2021 نحو 750 مليون دولار من طرح جزئي، حيث جرى تقييم قمة الشركة بنحو 13 مليار دولار قبل طرح عام أولي محتمل في الولايات المتحدة.

الصورة

كما يتوقع أن يطرح جزئياً أسهماً من شركته المصنعة لسيارات الأجرة السوداء الشهيرة في لندن "London Electric Vehicle Company".

وتصل قيمة ثروة لي شوفو من حصته في إمبراطوريته "جيلي" نحو 30 مليار دولار، لكن بعد احتساب ديون مجموعته، فإنّ صافي ثروته يصل إلى 17.3 مليار دولار.

راهن لي في وقت مبكر، وبشكل أكثر قوة، على السيارات الكهربائية، حيث استحوذت المركبات الكهربائية النقية على 17% من مبيعات "فولفو" في النصف الأول من عام، مع 23% أخرى من السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء.

كما يتفوق لي أيضاً في السعي لامتلاك أصول شركات السيارات التقليدية، حيث باعت "فولفو" حصة أغلبية في أعمال النقل الخاصة بها إلى "جيلي"، والتي تدمجها الآن مع أصول من شركة "رينو" الفرنسية لصناعة السيارات، ويحتمل أن يكون ذلك برأس مال خارجي من "أرامكو" السعودية. 

اقتصاد عربي

التحديثات الحية

رينو وجيلي توقعان اتفاقية مع أرامكو لإطلاق مشروع محركات للسيارات

تمدد في السوق الأميركية

وتشير الصحيفة إلى أنّ مجموعة "جيلي" لديها أسباب عدة للاختباء خلف علامة "فولفو" لانتشار علاماتها التجارية في السوق الأميركية.

ونجحت "بوليستار" العام الماضي، في بيع ما يقرب من 10 آلاف سيارة صينية الصنع في الولايات المتحدة، ولمواجهة الرسوم الجمركية على سياراتها بداية من العام المقبل، فإنها ستقوم بإنتاج سياراتها في مصنع تابع لـ"فولفو" موجود في الولايات المتحدة.

وهي الطريقة الذاتية التي يتوقع أن تعمل عليها العلامات التجارية الأخرى التابعة للمجموعة مثل "لوتس" و"زيكر".

وهو الأمر، الذي سيؤدي بحسب الصحيفة، إلى انتشار واسع للعلامات التابعة لإمبراطورية "جيلي" في السوق الأميركية خلال السنوات المقبلة.