خبراء أميركيون في إسطنبول لدراسة أسباب تحطم طائرة بوينغ بمطار صبيحة

إسطنبول

العربي الجديد

لوغو العربي الجديد
العربي الجديد
موقع وصحيفة "العربي الجديد"
06 فبراير 2020
B0604BF2-DF88-46E9-9552-D77E6820545F
+ الخط -


يعتزم فريق من خبراء شركة بوينغ وهيئة الطيران المدني الأميركيتين، زيارة تركيا، للعمل مع مركز التحقّق من سلامة النقل التركي، على كشف أسباب خروج طائرة تابعة لشركة بيغاسوس التركية عن مسارها في مطار صبيحة غوكشن بإسطنبول.

وشكل مركز التحقّق من سلامة النقل التركي، لجنة لدراسة أسباب خروج الطائرة عن مسارها، وأجرت على الفور، تحريات في مطار صبيحة غوكشن.
وسيعمل الخبراء الأميركيون بالتعاون مع أعضاء اللجنة التركية وفقا لوكالة "الأناضول"، لمعرفة ما إذا كان انشطار الطائرة إلى 3 أجزاء، ناجما عن خطأ في التصنيع.

ومن المنتظر أن يصدر التقرير الأولي المشترك للفريقين التركي والأميركي، خلال مدّة أقصاها شهر واحد.
ومساء أمس الأربعاء، تحطمت طائرة ركاب مدنية من طراز (بوينغ 737) تابعة لشركة تركية خاصة، قادمة من ولاية إزمير، عقب هبوطها بشكل عنيف في مطار صبيحة غوكشن بإسطنبول، ما أدى لانشطارها إلى 3 أجزاء، ما أسفر عن وفاة 3 أشخاص، وإصابة 179 آخرين.

وقال حاكم إسطنبول علي يرلي كايا في وقت سابق للصحافيين، إن "الطائرة لم تتمكن من البقاء على المدرج بسبب سوء الأحوال الجوية وانزلقت لنحو 50 أو 60 مترا".
وتحطمت الطائرة وهي من طراز بوينغ 737-86 جيه إلى ثلاثة أجزاء فيما وصفه يرلي كايا بأنه انحراف لما بين 30 و40 مترا تقريبا عند نهاية المدرج.

وأظهرت لقطات تلفزيونية الطائرة وهي مستمرة على السير بسرعة كبيرة على المدرج بعد الهبوط.
أزمة بوينغ

ويمرّ عملاق صناعة الطيران الأميركي بأخطر أزمة في تاريخه البالغ 103 أعوام بسبب الانتكاسات التي مُني بها طراز 737 ماكس. وكلّفت هذه الانتكاسات "بوينغ" حتى اليوم خسائر ضخمة.
وبدأ كابوس 737 ماكس حين تحطّمت طائرتان من هذا الطراز بفارق زمني يقلّ عن خمسة أشهر. وفي قرار غير مسبوق في تاريخ الطيران الحديث، منع كل الأسطول العالمي من هذه الطائرات من التحليق منذ 13 آذار/مارس.

وأسفر حادثا تحطم طائرة تابعة لشركة الطيران "لاين إير" في نهاية أكتوبر/ تشرين الأول وأخرى تابعة للخطوط الجوية الإثيوبية في العاشر من مارس/ آذار في ظروف متشابهة عن سقوط 346 قتيلاً. وأشارت التحقيقات إلى أنّ السبب في الكارثتين هو خلل في أحد الأنظمة المعلوماتية.
وأعلنت "بوينغ"، نهاية يناير/ كانون الثاني الماضي، وقوعها في أول خسارة سنوية منذ عام 1997 مع تزايد تكاليف أزمة "737 ماكس"، وأشارت إلى أنها ستخفض مجددا إنتاج طائراتها الأكبر حجماً "787 دريملاينر"، وهي حالياً مصدرها الرئيسي للأموال.
 ووصلت التكاليف المرتبطة بوقف رحلات طائرات 737 ماكس حول العالم إلى 14.6 مليار دولار في 2019، وحذرت الشركة من أعباء مالية أخرى بقيمة 4 مليارات دولار في 2020.
 
دلالات

ذات صلة

الصورة

سياسة

أعلنت زامبيا، الثلاثاء، أنها احتجزت طائرة "خاصة" تحمل 5.6 مليون دولار نقداً و602 عملة ذهبية، وخمسة بنادق بها 126 رصاصة، قادمة من العاصمة المصرية القاهرة.
الصورة
راكب فتح باب الطائرة خلال التحليق (رويترز)

مجتمع

علّل الراكب الذي فتح مخرج الطوارئ لطائرة أثناء وجودها في الجو قبيل هبوطها، فعلته للشرطة الكورية الجنوبية بأنه كان يشعر بـ"الاختناق والضيق"، وأراد الخروج "سريعاً" من الطائرة، وفق ما ذكرت شركة طيران "أسيانا إيرلاينز" لوكالة "فرانس برس" السبت.
الصورة

منوعات

هبط ماك روذرفورد، وهو بلجيكي بريطاني يبلغ 17 عاماً، الأربعاء في بلغاريا، بعد انطلاقه في رحلة منفردة على طائرة خفيفة للغاية في مارس/آذار، وبات أصغر طيار يكمل رحلة من هذا النوع حول العالم.
الصورة
وزير الداخلية التركي بموقع تحطم الطائرة(تويتر)

أخبار

قتل سبعة عناصر أمن عسكريين أتراك، اليوم الخميس، في تحطم طائرتهم شرق البلاد.
المساهمون