3 أحداث من خلف الكواليس رافقت جائزة قطر للفورمولا 1

كانت جائرة قطر لـ"الفورمولا1"، المرحلة 17 من بطولة العالم التي أقيمت على حلبة لوسيل، مُميزة على جميع المستويات، خاصة أنها شهدت تتويج الهولندي ماكس فيرستابن، من فريق ريد بول، بطلاً للعالم وذلك للمرة الثالثة توالياً في مسيرته.

وقد تميزت أيام المنافسات بالعديد من الأحداث المميزة التي ربما خفيت عن الجماهير، وكان بطلها عدد من السائقين الذين واجهوا مواقف صعبة ومثيرة في الآن نفسه، بسبب القوانين التي جرى وضعها خلال هذه المرحلة، والتي كان لها أثر كبير على الأوقات التي حققها السائقون.

تغير المراكز باستمرار

خلال هذه المرحلة تعرّض معظم السائقين إلى عقوبات بسبب الخروج عن مسار الحلبة في بعض المنعرجات، حيث يُتيح لهم ذلك تحسين الأرقام وكسب قوة دفع إضافية بدل الاستعانة بالفرامل لتفادي الانزلاق والتعرض إلى الحوادث، وهذه العقوبات جعلت التأكد من النتائج الرسمية يتأخر باستمرار بالنظر إلى معاقبة الكثير من السائقين، كما أن البعض منهم تعرض إلى خيبة أمل وردوا الفعل بطريقة عنيفة في بعض المرات، نتيجة الرغبة في التأهل إلى المرحلة الثالثة من التجارب الرسمية التي أقيمت يوم الجمعة.

🙄 Lance Stroll… #F1 #QatarGP
pic.twitter.com/M8MvkDs7z7

— RedFlagFone (@RedFlagFoneEng) October 6, 2023

سائق يفقد الوعي

أظهر مقطع فيديو أن السائق الكندي، لانس سترول، من فريق أستون مارتين، فقد الوعي لمدة ثوان خلال السباق، حيث انتشر الفيديو الذي يظهر أنه لم يكن يتحكّم في المقود، قبل أن يُسيطر على الموقف سريعاً، ولم يجر بعدها تقديم سبب هذه الواقعة التي كان ضحيتها السائق، الذي جرى نقله إلى المستشفى مباشرة بعد الوصول إلى خط الوصول في نهاية السباق.

Voici une vidéo montrant Stroll qui s’évanouit littéralement durant la ligne droite de départ/arrivée, avec sa main droite qui lâche complètement le volant (à 0.06 seconde) car le pilote est inconscient durant cette séquence. 😶#F1 pic.twitter.com/q0NFfZV7t5

— Le Sprint (@LeSprintEdition) October 9, 2023

Lance Stroll au bord du malaise à la sortie de sa voiture se dirigeant tout de suite vers l'ambulance 😬#F1 #QatarGP pic.twitter.com/inTKbBfiay

— Off Track (@OffTrack_FR) October 8, 2023

رياضات أخرى

التحديثات الحية

فيرستابن أسطورة فورمولا 1 الجديد.. المجازفة سلاحه وحب الانتصار هاجسه

تغيير الإطارات الإجباري

خلال جائزة قطر، ألزم كلّ سائق بعد تجاوز 18 لفة على مجموعة الإطارات الواحدة، تغييرها خوفاً من فشلها، وهذا كان يعني أن على كلّ متسابق أن يتوقف 3 مرات على الأقل، ما سمح بالضغط بأقصى ما يمكن بين وقفات الصيانة دون الحاجة للحفاظ على الإطارات، كما يجري عادة، وذلك يعود للخصائص المميزة لحلبة قطر التي تتمتع بسرعة ذات ارتكازية مرتفعة، وأيضاً تزامناً مع ارتفاع درجة الحرارة مع الرطوبة خلال هذه الفترة.