ريد بول يتلقى صدمة بسبب السيارة الجديدة

يواصل فريق ريد بول تحضيراته للموسم الجديد في سباقات "فورمولا 1"، وذلك من خلال تجربة السيارة التي سيُعتمد عليها في موسم 2024 في رحلة الدفاع عن بطولة العالم للمصنعين، التي فاز بها الفريق في عامي 2022 و2023، إضافة إلى تألق السائق الهولندي ماكس فيرستابن، الذي توج بطلاً للعالم 3 مرات توالياً، بعد أن فرض سيطرة تاريخية.

وأكد موقع "آر.تي.إل" البلجيكي، الجمعة، أن تجربة سيارة "آر.بي.20" التي من المفترض أن يقودها الثنائي فيرستابن والمكسيكي سيرجيو بيريز كشفت عن العديد من النقائص التي صدمت الفريق، باعتبار أن العديد من التعديلات جرى القيام بها على السيارة، التي سيطرت على بطولة العالم في عام 2023، لم تكن ناجحة، وكان فريق ريد بول قد فاز بكل المراحل الموسم الماضي، باستثناء جولة واحدة تمكن خلالها الإسباني كارلوس ساينز، من فريق فيراري، من الحصول على المركز الأول.

وفي الواقع، وخلال الاختبارات التي أُقيمت في الأيام الماضية، ظهرت عدة نقائص، ولم يكن الجناح الأمامي يمتص الطاقة اللازمة، ما تسبب أيضًا في تلف هيكل السيارة. ونتيجة لهذا الأمر، لم يوافق الاتحاد الدولي للسيارات بعد على الهيكل الجديد، وذلك قبل شهرين من استئناف الموسم، وهو ما يشكل قرارا صادماً بالنسبة إلى الفريق الذي اعتقد أن التعديلات التي قام بها ستساعده على تطوير السيارة من دون أن يخرق اللوائح التي يحددها الاتحاد الدولي.

وسيحاول فريق ريد بول تدارك الموقف سريعاً حتى يكون بمقدور السائقين قيادة السيارة خلال التجارب الأولى للموسم الجديد، والتي يفترض أن تُقام بعد قرابة شهر في البحرين، حيث يفرض الاتحاد الدولي على كل المشاركين تجربة السيارات في حلبات محددة من أجل مراقبة التعديلات.

رياضات أخرى

التحديثات الحية

فيرستابن يمرّ إلى السرعة القصوى وموسم "موتو جي بي" يحبس الأنفاس

وفي حال فشل الفريق في تدارك هذه النقائص، فإنه سيكون مجبراً على الاستعانة بالسيارة القديمة التي خاضت سباقات الموسم الماضي، وفرضت إيقاعاً قوياً على بقية المنافسين، غير أن الإشكال يهم أساساً التطور الذي قد تعرفه بقية الفرق المنافسة، وخاصة فريق فيراري الذي يعتزم القيام بتعديلات "ثورية" على السيارة في سبيل العودة إلى المنافسة قوياً في بطولة العالم، بعد التراجع الكبير الذي عرفه في العام الماضي، والذي جعل الفريق عاجزاً عن الحصول على المركز الثاني.