بعد تجاوز السباق رقم 1000: موتو جي بي على وقع بروز الجيل الجديد

20 مايو 2023
سباقات الدراجات النارية تحظى باهتمام كبير (العربي الجديد/Getty)
+ الخط -

كانت المرحلة الخامسة من بطولة العالم لـ"موتو جي بي"، التي أقيمت الأحد الماضي في فرنسا، مميزة وتاريخية، بما أنها حملت رقم 1000 في سجل بطولة العالم، وهو ما جعل كل متسابق يحرص على الفوز حتى يُدون اسمه في تاريخ البطولة، من خلال الفوز بمرحلة رمزية، ليبتسم الحظ في النهاية إلى الإيطالي ماركو بيزيكي.

وشهدت المرحلة عودة بطل العالم سابقاً، الإسباني مارك ماركيز للمنافسة، الذي تعافى من إصابته بعد الحادث الذي تعرض له في المرحلة الأولى من البطولة في البرتغال، وفرضت عليه خلال آخر 3 جولات، ولكن عودته رافقها تعرضه إلى حادث قبل لفات قليلة من نهاية السباق ليخسر فرصة الصعود إلى منصة التتويج بعد أن كان قريباً من تحقيق ذلك.

كما كان أفضل السائقين في الموعد، وخاصة الإيطالي فرانشيسكو بانيايا، بطل العالم 2022، وكذلك الفرنسي فابيو كورترارو بطل العالم 2021، ولكن كل واحد منهما تلقى صدمة حيث سقط الإيطالي منذ اللفات الأولى، بعد تصادم مع الإسباني مارك فينيالس.

وقد حضر العديد من النجوم السابقين، من أجل الاحتفال بهذا الموعد التاريخي، ومن بينه الإيطالي فالنتينو روسي بطل العالم في 9 مناسبات في مختلف الاختصاصات، الذي يملك الرقم القياسي في عدد المرات التي صعد خلالها على منصة التتويج، حيث كان من بين الثلاثي الأول في 235 مناسبة، متقدماً على مواطنه جياكومو أغوستيني (159) والإسباني داني بيدروسا (153).

ورغم أن مارك ماركيز توج ببطولة العالم في العديد من المناسبات وسيطر على المسابقة، فإن روسي لعب دوراً كبيراً في أن تكتسب هذه الرياضة شعبية كبيرة، خاصة أنه نافس على بطولة العالم مع العديد من النجوم مثل ستونر الأسترالي، وماكس بياجي، وخورخي لورونسو، قبل اعتزاله منذ عامين.

كما كان فريق هوندا الأفضل على مرّ التاريخ، حيث كان يضم أحسن الدراجين في العالم وأقوى المحركات، وقد توج في 817 مناسبة (في مختلف الأنواع والفئات)، وطبعاً فإن التنافس كان قوياً مع فريق ياماها، قبل أن تبرز بعض الفرق الأخرى، مثل دوكاتي وغيرها، التي لم تقدر على منافسة هوندا، رغم تراجعها في آخر عامين.

وقد أظهر السباق رقم 1000، أن المواسم القادمة ستكون مثيرة، في ظل التنافس القوي بين الدراجين من الجيل الجديد، ذلك أن آخر 4 بطولات عالم شهدت بطلاً جديداً في كل مرة، كما أن أول خمس مراحل من هذا الموسم شهدت تتويج 3 سائقين مختلفين.

كما أن التعديلات الجديدة التي أقرها الاتحاد الدولي، ستعطي المنافسة قوة إضافية، وتساعد في أن تبرز فرق جديدة تكسر هيمنة الفرق التقليدية، خاصة أن العديد من الأكاديميات الخاصة بتكوين الدراجين انتشرت في العالم، وأبرزها أكاديمية فالنتينو روسي.

ولن يكون من السهل معرفة اسم بطل العالم في سنة 2023، ذلك أن هناك تقارباً كبيراً بين المتسابقين، إضافة إلى أن معظم نجوم "موتوجي بي" متقاربون في السن، وسيتواصل الصراع بينهم سنوات إضافية بشكل سيجعل التنافس أقوى بكثير.

المساهمون