أعلنت جماعة الحوثيين، اليوم الجمعة، أنه تم الاتفاق مع الأمم المتحدة على تفريغ "خزان صافر"، بعد يوم من إعلان الأمم المتحدة بدء عملية التفريغ مطلع العام 2023 للسفينة العائمة في البحر الأحمر قبالة سواحل مدينة الحديدة (غرب اليمن).
وقال رئيس لجنة الحوثيين لتنفيذ اتفاق صيانة سفينة صافر زيد الوشلي: "تم الاتفاق مع الأمم المتحدة على إيجاد سفينة مكافئة لتفريغ النفط الخام الموجود في خزان صافر، وأن يكون الخزان البديل قابلا للتصدير".
وأضاف: "نتعاطى بجدية مع ملف صافر ونحاول أن نفصله عن الوضع السياسي والعسكري باعتباره ملفا إنسانياً، ونتمنى أن تكون هناك جدية"، بحسب ما نقلته "المسيرة"، القناة الرسمية لجماعة الحوثين.
وقال الوشلي: "إذا حصلت أي كارثة فإن دول العدوان (التحالف الذي تقوده السعودية) والأمم المتحدة تتحمل المسؤولية"، لافتا إلى أن اللجنة "قامت ببذل كل ما يمكن لتسهيل مهمة الأمم المتحدة وعليها أن تتحرك بجدية"، على حد تعبيره.
وأمس الخميس، قال الممثل المقيم ومنسق الشؤون الإنسانية للأمم المتحدة ديفيد غريسلي "إن العمل الميداني لتفريغ الخزان صافر سيبدأ في الربع الأول من العام القادم 2023، وسيستغرق أربعة أشهر حسب ما هو معد للخطة الأممية".
جاء ذلك خلال لقائه وزير النقل اليمني عبد السلام حميد، في العاصمة المؤقتة عدن، وأشار إلى "أن تكلفة مشروع الخطة تصل الى أكثر من 100 مليون دولار"، بحسب ما نقلته وكالة "سبأ" الحكومية الرسمية.
إلى ذلك، أكد وزير النقل اليمني حميد "على ضرورة التحرك السريع لتفادي أي عواقب بيئية محتملة من الناقلة النفطية صافر الراسية في منطقة راس عيسى".
وتحمل ناقلة صافر ما يقدر بـ 1,14 مليون برميل من النفط الخام، وتستخدم كخزان للشركة اليمنية النفطية صافر. ومنذ اندلاع الحرب في اليمن عام 2014، توقفت الصيانة الدورية للسفينة، التي بدأ هيكلها بالتآكل.
وفي إبريل/ نيسان الماضي، أعلنت الأمم المتحدة عن خطة طارئة لإنقاذ ناقلة صافر، وبدأت حشد الدعم المالي لخطتها خلال الأشهر الماضية، وكان من المفترض أن يبدأ الإنقاذ خلال أكتوبر الماضي، لكن تأخر الالتزامات المادية للمانحين أجل بدء التفريغ.
وقُسمت عملية إنقاذ الناقلة النفطية إلى مرحلتين: الأولى سيُنقل خلالها النفط المخزن في الناقلة إلى سفينة أخرى، والمرحلة الثانية ستتضمن توفير حل تخزين دائم للنفط المستخرج من الناقلة.
وصُنعت السفينة قبل 45 عاماً، وأصبحت الآن عبارة عن "قنبلة موقوتة" وقد تنفجر في أي لحظة بسبب تآكل هيكلها وتردّي حالتها بشكل كبير خلال السنوات الثماني الماضية، وتحمل أربعة أضعاف كمية النفط التي تسربت من "إيكسون فالديز" في ألاسكا في 1989 وتكفي لجعل سفينة "صافر" خامس أكبر تسرّب نفطي في التاريخ.
وزير الخارجية يبحث مع غروندبرغ تداعيات تصعيد الحوثيين
إلى ذلك، بحث وزير الخارجية اليمني، أحمد عوض بن مبارك، الجمعة، مع المبعوث الأممي إلى بلاده هانس غروندبرغ، تداعيات تصعيد الحوثيين على المنشآت النفطية.
جاء ذلك خلال لقائهما على هامش الدورة الـ18 لمؤتمر الأمن الإقليمي (حوار المنامة) في العاصمة البحرينية، وفق ما نقلته "الأناضول" عن وكالة الأنباء اليمنية الرسمية "سبأ".
وبحسب الوكالة، ناقش بن مبارك مع غروندبرغ "التصعيد الحوثي الإرهابي ضد المنشآت النفطية في محافظتي شبوة وحضرموت (شرق)، وتداعيات ذلك على الوضع الاقتصادي وتأثيرها السلبي على الوضع الإنساني".
وأوضح بن مبارك أن "استهداف مليشيا الحوثي الإرهابية لقطاع النفط، عملٌ عسكري يستهدف كل اليمنيين في جميع مناطق البلاد، وتسعى من خلاله إلى عرقلة جهود الحكومة في تقديم الخدمات الأساسية"، وفق تعبيره.
وأشار إلى "عدم جدّية مليشيا الحوثي في التعامل مع جهود تحقيق السلام وارتهانها للأجندة الإيرانية التوسعية في المنطقة".
من جهته، استعرض المبعوث الأممي "الجهود التي يقوم بها في سبيل إنجاح مفاوضات تجديد الهدنة".
وأكد غروندبرغ "التزامه بمواصلة تلك الجهود والعمل على استئناف عملية السلام تحقيقًا لتطلعات الشعب اليمني"، حسب الوكالة.
وفي الآونة الأخيرة، شنّت جماعة الحوثي هجمات على 3 موانئ نفطية، هي الضبة والنشيمة وقنا في محافظتي حضرموت وشبوة شرقيّ اليمن، قوبلت بإدانات محلية ودولية.