سماع ذبذبات يرجح صدورها من الطائرة الإندونيسية المنكوبة

31 أكتوبر 2018
فرق البحث والمتابعة وحاجيات ركاب الطائرة المنكوبة(إيدي بوروانتو/Getty)
+ الخط -


أعلن رئيس اللجنة الوطنية لسلامة النقل في إندونيسيا عن تحديد ذبذبات في البحر، خلال البحث عن الطائرة المنكوبة، هي بالتأكيد صادرة من مسجل بيانات الرحلة بسبب نمطها المنتظم. في حين أكدت وزارة النقل فصل الموظفين المسؤولين عن إقلاع الطائرة من الخدمة.

وأضاف سوراجانتو تاجيجونو أنه لا توجد احتمالات أخرى، لأن الذبذبات تصدر على فترات أقل من ثانية واحدة.

وذكر تاجيجونو أنه يجب إصدار تقرير أولي عن التحقيقات في غضون شهر، ويمكن أن يستغرق التقرير النهائي من 4 إلى 6 أشهر.

وهوت الطائرة وهي من طراز بوينغ 737 ماكس 8 في بحر جاوة يوم الإثنين الماضي، بعد نحو 13 دقيقة على إقلاعها من جاكرتا، ما أسفر عن مقتل كافة من كان على متنها وعددهم 189 شخصا.

بدوره، أوضح قائد الجيش الإندونيسي، هادي تجاهجانتو، اليوم الأربعاء، أن جهود بحث مضنية أدت إلى تحديد الموقع المحتمل لجسم الطائرة الإندونيسية المنكوبة التابعة لشركة "ليون اير". وأضاف: "حصلت هذا الصباح على معلومة من رئيس الوكالة الوطنية للبحث والإنقاذ تفيد باحتمال التوصل لموقع جسم الطائرة (الرحلة جي تي-610)".

ونفذ خبراء المهمة المتمثلة في تحديد مواقع عشرات الأجزاء من حطام الطائرة، وانتشالها من منطقة البحث التي تبلغ 15 ميلا بحريا.

وأضاف تجاهجانتو: "نركز الآن على هذا الموقع بالتحديد للتأكد من أن ما نشتبه بأنه تحت الماء هو جزء من الطائرة. والآن، بالعمل مع رئيس الوكالة الوطنية للبحث والإنقاذ وقائد الأسطول الأول، سنتابع الأمر بأنفسنا في الموقع. نأمل أن يكون هذا هو الجسم الرئيسي للطائرة التي نبحث عنها".


وسيؤدي تحديد موقع جسم الطائرة إلى الاقتراب من موقع الصندوقين الأسودين، وهما مهمان للغاية للتحقيق في سبب الكارثة. وقال مسؤولون إن جهود البحث بدون توقف أسفرت عن إرسال 48 كيس جثث تحتوي على رفات بشرية إلى خبراء في الطب الشرعي تابعين للشرطة.

من ناحية أخرى، قال وزير النقل الإندونيسي إن المدير الفني لشركة ليون إير وموظفين آخرين، وافقوا على إقلاع الطائرة، فصلوا من الخدمة بأمر من الوزارة.

وأضاف بودي كاريا سومادي أن الشركة ستخضع لتفتيش الوزارة، وستتم مراجعة عمليات جميع شركات الطيران منخفضة التكلفة في إندونيسيا.

(أسوشييتد برس)

دلالات