متاجر "أونلاين" تعاني في الأعياد بسبب هجمات الحوثي

22 ديسمبر 2023
متسوقون في شارع "بوند ستريت" في لندن (Getty)
+ الخط -

قال متعاملون في الأسواق البريطانية إن هجمات الحوثيين التي أجبرت شركات الشحن البحري على تغيير مسارها من البحر الأحمر ستؤثر على بعض منتجات متاجر "أونلاين"، التي تستورد من الدول الآسيوية خلال موسم أعياد الميلاد ورأس السنة الذي بات على الأبواب.

في هذا الشأن، قال جون ستاوبرت، كبير مديري البيئة والتجارة في الغرفة الدولية للشحن البحري التي تمثل 80% من الأسطول التجاري العالمي: "هذه مشكلة لأوروبا، وأيضاً مشكلة لآسيا"، مشيراً إلى أن 40% من التجارة بين آسيا وأوروبا تمر عادة عبر الممر المائي.

وأكد أيضاً أن معظم السلع التي تحتاجها المتاجر لعيد الميلاد قد تم تسليمها بالفعل، لكن الطلبات عبر الإنترنت قد تتأخر، لأن أربعاً من أكبر خمس شركات شحن للحاويات في العالم أوقفت مؤقتًا، أو غيرت مسارها، عبر البحر الأحمر في الأيام القليلة الماضية.

وحسب صحيفة "ميل أونلاين" في لندن أمس الخميس، حذّر الخبراء من أن المتاجر الكبرى في بريطانيا قد تشعر قريبًا بتأثير أزمة البحر الأحمر، مع نفاد الواردات الحيوية من النبيذ والشاي والتبغ والسلع الشعبية الأخرى "في غضون أيام".

وقال ماركو فورجيوني، المدير العام لمعهد التصدير والتجارة الدولية، إن البضائع من دول مثل بنغلادش وفيتنام وتايلاند واليابان وأستراليا ستتضرر من اضطرابات الشحن، حيث تسعى الناقلات لتجنب البحر الأحمر بسبب المخاطر التي يسببها الحوثي.

وسبق أن قالت وكالة "ستاندرد آند بورز" الأميركية في تقرير، عطلت  هجمات الحوثي نحو 22% من سوق الشحن البحري العالمي، حيث أوقفت شركة الشحن الدنماركية العملاقة ميرسك التي تمثل 15% من سوق شحن الحاويات العالمية، جميع الرحلات المارة عبر باب المندب حتى إشعار آخر. كما أوقفت شركة "هاباغ لويد"، التي تسيطر على 7% من سوق الحاويات العالمية حركة المرور عبر البحر الأحمر، كما علقت شركة بريتش بتروليوم جميع شحناتها عبر باب المندب.

وتقول " غلوبس"، إن أربع من أكبر خمس شركات في العالم توقفت عن الابحار عبر البحر الأحمر.

وتنبع أهمية البحر الأحمر من موقعه الرابط بين حركة السفن بين البحر الأبيض المتوسط والمحيط الهندي، بين قناة السويس في نهايته الشمالية ومضيق باب المندب في الطرف الجنوبي المؤدي إلى خليج عدن. وبالتالي فإنه ممر مائي مزدحم بالسفن التي تعبر قناة السويس لجلب البضائع بين آسيا وأوروبا.

المساهمون