أعلنت "الخطوط الجوية الاسكندنافية" (ساس) ونقابات الطيارين العاملين في الشركة الثلاثاء أنّ الطرفين توصّلا إلى اتفاق، في خطوة تنهي إضراباً عن العمل بدأه الطيارون قبل أسبوعين وكبّد الناقل الجوي المتعثّر مالياً خسائر تراوحت بين 9 و12 مليون دولار يومياً.
وقالت الشركة في بيان إنّه "بعد إضراب استمرّ 15 يوماً، توصّلت "ساس" ونقابات ساس سكاندنافيا إلى اتفاق. لقد اتّفق الطرفان على اتفاقيات عمل جماعية جديدة مدّتها خمس سنوات ونصف، وستُستأنف في أقرب وقت ممكن الرحلات الجوية التي تشغّلها إس إيه إس سكاندنافيا وفقاً لجدولها الزمني المعتاد".
وقالت "ساس"، التي تقدمت بطلب حماية من الإفلاس في الولايات المتحدة في اليوم الثاني من الإضراب، إن الأخير كلفها أكثر من 145 مليون دولار حتى الآن وأثر على 380 ألف مسافر في ذروة موسم السفر الصيفي.
وصدر البيان في ختام مفاوضات استمرت طوال يوم الإثنين وانتهت صباح الثلاثاء. بدورها، قالت الرابطة السويدية للطيارين في بيان منفصل إنّ "طياري إس إيه إس تحملوا مسؤولية توقيع اتفاقية جديدة مع إس إيه إس والإضراب سينتهي".
وفي 4 يوليو/تموز، بدأ ما يقرب من ألف طيار إضراباً عن العمل احتجاجاً على عزم الإدارة خفض رواتبهم في إطار خطة لإعادة هيكلة الشركة ورفضاً لقرارها بعدم إعادة توظيف الطيارين الذين تمّ فصلهم خلال جائحة كوفيد-19.
وهذا هو أحدث نزاع في قطاع الطيران في أوروبا، حيث يعاني ملايين العمال من ارتفاع تكاليف المعيشة مما دفع النقابات العمالية إلى المطالبة بزيادات أعلى في الأجور وتنظيم إضرابات وتعطيل السفر.
وحتى قبل أن تؤثر جائحة كورونا على قطاع الطيران، كانت "ساس" تمنى بخسائر وسط المنافسة المتزايدة من شركات الطيران الاقتصادي. وأكبر المساهمين في الشركة هم دافعو الضرائب السويديون والدنماركيون.
وقالت شركة الطيران إن الاتفاق الجديد الذي تبلغ مدته خمس سنوات ونصف مع أربع من نقابات الطيارين سيساعدها جزئيا في توفير 700 مليون دولار، من التكاليف السنوية المنصوص عليها في خطة تحويل الأعمال التي تشمل أيضا تدابير مثل تسليم الطائرات غير المرغوب فيها إلى المؤجرين.
وقال رئيس "ساس" التنفيذي أنكو فان دير ويرف في بيان: "يمكننا أخيرا استئناف العمليات العادية ونقل عملائنا في عطلاتهم الصيفية التي يتوقون إليها كثيرا. يؤسفني بشدة أن الكثير من ركابنا قد تأثروا بهذا الإضراب".
وأضاف أن الاتفاق مع الطيارين تضمن زيادة الإنتاجية والمرونة والالتزام، مع تكثيف العمليات حتى عام 2024 لإعادة توظيف 450 طيارا كانت الشركة سرحتهم خلال الجائحة.
وقالت شركة الطيران إن الاتفاق النهائي لا يزال بحاجة لموافقة النقابات والمحكمة الاتحادية الأميركية. وتوقعت الحصول عليها في غضون أسابيع قليلة. وكانت ذكرت شركة الطيران في وقت سابق أن عملية الحماية من الإفلاس بموجب الفصل 11 في الولايات المتحدة من المتوقع أن تستمر من تسعة إلى 12 شهرا.
(رويترز، فرانس برس)
تابع آخر أخبار العربي الجديد عبر Google News
