قالت شركة فولكسفاغن إن مساعدها الصوتي الذي يدمج تطبيق تشات جي.بي.تي في سياراتها سيكون قادرا على التحدث مع السائقين بحلول منتصف العام.
وعرضت الشركة سياراتها الأولى المزودة بهذه التقنية في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية في لاس فيغاس بالولايات المتحدة. وستتيحها للعملاء في أميركا الشمالية وأوروبا اعتباراً من أوائل الربع الثاني من هذا العام.
ويمكن لتطبيق الذكاء الاصطناعي التعرف إلى مجموعة من الطلبات والاستجابة لها، بدءا من رفع درجة الحرارة لدى سماعه جملة "أشعر بالبرد" إلى إظهاره أقرب مطعم هندي عند سماع عبارة "أريد دجاجا مطهيا بالزبد"، وذلك وفقا لمديرين تنفيذيين في فولكسفاغن وشركة "سيرينس" التي دخلت في شراكة مع فولكسفاغن بشأن هذه التقنية.
وقال كاي غرونيتز، عضو مجلس إدارة فولكسفاغن للتطوير الفني، لوكالة "رويترز" على هامش المعرض، إنه يمكن للعملاء الآن ضبط الوظائف داخل سياراتهم من دون لمس أي زر.
وأضاف "عملاؤنا لا يريدون تعديل مقاعدهم يدوياً... وإنما عن طريق الأنظمة اللغوية".
ويقول منتقدون إن إضافة الذكاء الاصطناعي التوليدي إلى السيارات، وإن كانت خطوة أكثر تطوراً من التفاعلات الممكنة اليوم، فإنها تتخلف كثيراً عن قفزة الذكاء الاصطناعي التي كانت متوقعة قبل بضع سنوات، خاصة مع السيارات الذاتية القيادة بالكامل، لكن شركات صناعة السيارات تخالفهم الرأي.
ويقول غرونيتز "إذا كان لديك نظام آبل كار بلاي أو أندرويد أو شيء من هذا القبيل في سيارتك، فلن تتمكن من ضبط الوظائف داخلها. هذه هي الخطوة التالية... أعتقد أن ما يبحث عنه عملاؤنا حقا هو سهولة وسلاسة استخدام سياراتهم".
وقالت فولكسفاغن إنها أول شركة مصنعة للسيارات على نطاق تجاري تجعل هذه التقنية ميزة قياسية في شريحة سياراتها الصغيرة.
وقالت شركة جنرال موتورز في مارس/ آذار الماضي إنها تعكف على تصنيع مساعد شخصي افتراضي باستخدام نماذج ذكاء اصطناعي تتفوق على تطبيق تشات جي.بي.تي.
واختبرت "مرسيدس-بنز" برنامجاً في يونيو/ حزيران الماضي مكّن نحو 900 ألف سيارة مزودة بنظام "إم.بي.يو.إكس" الخاص بالشركة من تحميل تشات جي.بي.تي، مما يتيح للمستخدمين في نهاية المطاف تنفيذ مهام مثل حجز الأفلام أو المطاعم من خلف عجلة القيادة.
(رويترز)
تابع آخر أخبار العربي الجديد عبر Google News
