قال رئيس إدارة الأبحاث والتطوير في شركة دايملر الألمانية لصناعة السيارات، توماس فيبر، إن الشركة تعتزم استثمار ما يصل إلى عشرة مليارات يورو (10.6 مليارات دولار) لتطوير سيارات كهربائية.
وتستثمر الشركات الألمانية بشكل كبير في السيارات الكهربائية، والتي كانت تتجنبها في الماضي بسبب ارتفاع تكاليفها ونطاق تشغيلها المحدود، لكنها الآن تستفيد من التقدم الذي حدث في الآونة الأخيرة في تكنولوجيا البطاريات وردّ الفعل العنيف ضد الانبعاثات الناجمة عن الديزل.
وأدى التقدم التكنولوجي إلى تحفيز شركتي فولكسفاغن ودايملر وموردين مثل بوش وكونتننتال على القيام باستثمارات ضخمة في مجال صناعة السيارات الكهربائية.
وقال توماس فيبر، لصحيفة "شتوتغارت تسايتونغ"، اليوم السبت: "بحلول 2025، نريد تطوير عشر سيارات كهربائية. ومن أجل ذلك، نريد استثمار ما يصل إلى عشرة مليارات يورو".
وأضاف إن ثلاثة من النماذج ستكون سيارات سمارت، وذلك بفضل البطاريات الأكبر التي ستمكنها من زيادة مدى المسافة التي تقطعها إلى 700 كيلومتر.
وفي سبتمبر/أيلول الماضي، قال مصدر مطلع على خطط دايملر إن الشركة تعتزم طرح ما لا يقل عن ست سيارات كهربائية في إطار حملتها للمنافسة مع تيسلا وأودي.
اقــرأ أيضاً
وتستثمر الشركات الألمانية بشكل كبير في السيارات الكهربائية، والتي كانت تتجنبها في الماضي بسبب ارتفاع تكاليفها ونطاق تشغيلها المحدود، لكنها الآن تستفيد من التقدم الذي حدث في الآونة الأخيرة في تكنولوجيا البطاريات وردّ الفعل العنيف ضد الانبعاثات الناجمة عن الديزل.
وأدى التقدم التكنولوجي إلى تحفيز شركتي فولكسفاغن ودايملر وموردين مثل بوش وكونتننتال على القيام باستثمارات ضخمة في مجال صناعة السيارات الكهربائية.
وقال توماس فيبر، لصحيفة "شتوتغارت تسايتونغ"، اليوم السبت: "بحلول 2025، نريد تطوير عشر سيارات كهربائية. ومن أجل ذلك، نريد استثمار ما يصل إلى عشرة مليارات يورو".
وأضاف إن ثلاثة من النماذج ستكون سيارات سمارت، وذلك بفضل البطاريات الأكبر التي ستمكنها من زيادة مدى المسافة التي تقطعها إلى 700 كيلومتر.
وفي سبتمبر/أيلول الماضي، قال مصدر مطلع على خطط دايملر إن الشركة تعتزم طرح ما لا يقل عن ست سيارات كهربائية في إطار حملتها للمنافسة مع تيسلا وأودي.
(رويترز)