تشغيل "الخط الذهبي" لمترو الدوحة الخميس

أعلنت وزارة المواصلات والاتصالات القطرية، اليوم الثلاثاء، عن بدء التشغيل التجريبي للخط الذهبي لمترو الدوحة، اعتبارا من يوم الخميس المقبل، تمهيدا للافتتاح الكامل للشبكة بحلول 2020.

ويمتد الخط الذهبي بين شرق وغرب مدينة الدوحة ويتضمن 11 محطة وهي: راس بوعبود، المتحف الوطني، سوق واقف، مشيرب، بن محمود، السد، السودان، جوعان، الوعب، المدينة الرياضية، العزيزية.

وفي الثامن من مايو/ أيار الماضي، بدأت شركة سكك الحديد القطرية (الرَيل) التشغيل التجريبي لمترو الدوحة، وتحديدا للقسم الأول من الخط الأحمر من محطة القصار شمالاً حتى محطة الوكرة جنوباً، ويتضمن 13 محطة من أصل 18.

والمحطات هي، القصار، مركز المعارض، الخليج الغربي، الكورنيش، البدع (محطة تبادل)، مشيرب (محطة تبادل)، الدوحة الجديدة، أم غويلينه، المطار القديم، عقبة بن نافع، المنطقة الحرة، راس بو فنطاس، الوكرة.

ويمكن للمستخدمين القيام بالتبديل بين الخط الأحمر والخط الذهبي في محطة مشيرب، وستكون مواعيد عمل مترو الدوحة للخط الذهبي ذاتها للخط الأحمر، وهي: من الساعة السادسة صباحاً وحتى الساعة الحادية عشرة ليلاً طوال أيام الأسبوع، عدا يوم الجمعة ستكون من الساعة الثانية بعد الظهر وحتى الساعة الحادية عشرة ليلاً.

وتبلغ تكلفة الرحلة الواحدة ريالين لحاملي البطاقات الاقتصادية (تشمل العائلية) و6 ريالات قطرية لليوم الواحد (نحو 1.6 دولار)، أما تعرفة الدرجة الذهبية فهي 10 ريالات للرحلة الواحدة، و30 ريالا لليوم الواحد. ويمكن للركاب تعبئة بطاقاتهم القابلة لإعادة الاستخدام من خلال أجهزة شراء التذاكر الموجودة في جميع محطات مترو الدوحة.

تجدر الإشارة إلى إنه ستخصص مسارات جديدة لخدمة الحافلات المخصصة لنقل الركاب "مترو لينك" وهي خدمة من وإلى محطات المترو من المناطق والأحياء المجاورة، وستطلق الشركة مسارات جديدة لهذه الخدمة بشكل دوري لتغطية نطاق أوسع وخدمة المزيد من الأحياء والمناطق المجاورة للمحطات وتعزيز تجربة المستخدمين من خلال تسهيل نقلهم إلى المحطات، بحسب بيان أصدرته الوزارة اليوم الثلاثاء.

ويتألف مترو الدوحة من ثلاثة خطوط؛ هي الأحمر، والذهبي، والأخضر، والتي تتقدم فيها العمليات التنفيذية بنسب مختلفة من محطة إلى أخرى، إذ تم تشغيل الخط الأول بهدف قياس نسبة استخدام المترو قبل انطلاق مونديال قطر 2022 بفترة كافية.