دُشِّنَ أوّل قطار في شبكة "شينكانسن" تحت اسم "هيكاري"، أي "الضوء"، في طوكيو بحضور الإمبراطور هيروهيتو بعد عقدين تقريباً من انتهاء الحرب العالمية الثانية، في الأوّل من أكتوبر/تشرين الأوّل في عام 1964، قبل تسعة أيام فقط من حفل افتتاح دورة الألعاب الأولمبية في طوكيو.
"هدف شينكانسن كان أن يصبح أسرع قطار في العالم. لقد أعطى الأمل لليابانيين وساعدهم على التطلّع إلى المستقبل"، يقول نائب مدير متحف السكك الحديدية في طوكيو فوميهيرو أراكي.
يقف الصبية اليوم وهم يتأمّلون بإعجاب هذا القطار الأبيض والأزرق الذي نُقِلَ إلى المتحف بعد أن حلّت محلّه قطارات أكثر تطوّراً بكثير.
نقلت الشبكة مليارات الركاب خلال 50 عاماً من الخدمة من دون وقوع أيّ حادث. ولم يخرج قطار عن السكة إلا مرّة واحدة خلال زلزال نيغاتا عام 2004.