أزمة الخلل الفني في سيارات "جنرال موتورز" تزداد تعقيداً

لا تزال قضية الخلل الحاصل في مفاتيح تشغيل عدد من طرز سيارات شركة "جنرال موتورز" الأميركية تتفاعل، وخصوصاً مع الملاحقة القضائية التي يقوم بها أهالي ضحايا حوادث السيارات التي ارتبطت حالات وفاتهم بالخلل الحاصل في سيارات الشركة. ويوماً بعد يوم، تتزايد التعقيدات في هذه القضية، بين رقابة وعائلات تبحث عن حقيقة الحوادث التي تكاثرت نتيجة خلل مفاتيح السيارات، وشركة تحاول التخفيف من حدة القضية. 

فقد أعلنت الإدارة القومية الأميركية لمرور الطرق السريعة إنه من المرجح أن أكثر من 13 حالة وفاة حدثت لها صلة بمفاتيح تشغيل سيئة التصنيع في مركبات تابعة لشركة جنرال موتورز.

وكانت شركة جنرال موتورز لصناعة السيارات قد أبلغت وكالة "رويترز" أنها رفعت عدد الحوادث المرتبطة بمفاتيح التشغيل سيئة التصنيع، ولكنها تمسكت بروايتها عن عدد القتلى.

وجمعت جنرال موتورز 2.6 مليون سيارة من طرز مختلفة، من بينها "شيفروليه" و"كوبالت" و"ساتورن أون" لتغيير مفاتيح التشغيل التي يمكن أن تجعل المحرك يتوقف أثناء قيادة السيارة، ما قد يؤدي إلى فقدان مفاجئ لنظام التوجيه والمكابح وتوقف مصدات الهواء عن العمل خلال أي تصادم.

عدد غير مؤكد

وقد ربطت جنرال موتورز بين مفاتيح التشغيل و13 حالة وفاة في موديلات سيارات صنعت وبيعت بين أعوام 2003 و2010. ولم توضح على الإطلاق كيفية توصلها إلى هذا الرقم.

وقال المتحدث جيم كاين إن جنرال موتورز أبلغت هيئات الرقابة في الآونة الأخيرة أنها حددت نحو 12 حادث تصادم آخر ذات صلة بمفاتيح التشغيل بالإضافة إلى 35 حادثاً كانت قد أحصتها سابقاً.

وردا على سؤال من "رويترز" قالت الإدارة القومية الأميركية لمرور الطرق السريعة إن "العدد النهائي لحالات الوفاة المرتبطة بهذا الخلل في الأمان غير معروف للإدارة، ولكننا نعتقد أن من المرجح أن أكثر من 13 شخصاً ماتوا جراء هذا الخلل.

بين الرقابة ورد الشركة

وقالت الإدارة القومية الأميركية لمرور الطرق السريعة إن "جنرال موتورز ستكون في وضع يلزمها تحديد حالات إضافية مرتبطة بشكل مباشر بهذا العيب، بناء على دعاوى قضائية وطلبات تعويض عن الحوادث وبيانات إضافية أبلغت بشكل مباشر لشركة صناعة السيارات من زبائنها والمعارض وشركات التأمين وجماعات السلامة ومصادر أخرى".

ورد كاين: "حسب ما نعرف توجد 13 حالة وفاة، ربما يكون لها صلة بالخلل في مفاتيح التشغيل. وهذا بعد تحليل شامل للمعلومات المتوفرة. وإذا صادفنا معلومات جديدة فسنتقاسمها بالطبع مع الإدارة. إننا مركزون بشكل كامل على إصلاح كل السيارات بأسرع ما يمكن".

دعوى مضادة

وكانت جنرال موتورز، قد رفعت دعوى أمام القضاء الأميركي، في نيسان / أبريل الماضي تطلب فيها تفعيل حظر على مقاضاتها بخصوص عيوب في مفتاح التشغيل في سيارات باعتها قبل إشهار إفلاسها في العام 2009، وذلك في مواجهة دعوى جماعية مقترحة لإلغاء ذلك القيد.

وقد استدعت جنرال موتورز أكثر من 2.6 مليون سيارة خلال الأشهر الثلاثة الماضية، بسبب عيوب في مفاتيح التشغيل.

كما استدعت الشركة منذ أيام 2.42 مليون سيارة أخرى في الولايات المتحدة، ليرتفع عدد المركبات التي شملتها الاستدعاءات منذ بداية يناير/ كانون الثاني الماضي، إلى أكثر من 15 مليون سيارة.

وأعلنت الشركة إنها تتوقع أن تتضاعف التكاليف التي ستدفعها في الربع الثاني من العام الحالي إلى حوالى 400 مليون دولار، معظمها لقاء إصلاحات مرتبطة باستدعاء السيارات.