اتخذت شركة بوينغ الأميركية لصناعة الطائرات الخطوة الأولى نحو إعادة طائراتها من طراز 737 Max 9 المتوقفة عن الطيران إلى الخدمة. وأصدرت الشركة إرشادات لشركات الطيران حول عمليات التفتيش اللازمة لمنع انفجار آخر لجسم الطائرة في الجو، مثل الذي حدث في خطوط ألاسكا الجوية أواخر الأسبوع الماضي، وفقاً لتقرير بوكالة بلومبيرغ اليوم الثلاثاء.
ولكن مع بدء فحوصات الصيانة الأولية، قالت شركة يونايتد إيرلاينز هولدنغز، إنها كشفت عن علامات "مشكلات في التثبيت" في بعض طائراتها، ما يؤكد عملية التفتيش التي تجريها بوينغ عن سبب الحادث. وبشكل منفصل، قالت شركة ألاسكا إير، إن "الأجهزة السائبة" كانت مرئية على بعض الطائرات في أثناء عمليات التفتيش.
من جهتها، قالت بوينغ في بيان: "بينما يجري المشغلون عمليات التفتيش المطلوبة، فإننا نبقى على اتصال وثيق معهم، وسنساعد في معالجة أي خلل يجده المشغلون". وأضافت: "نحن ملتزمون ضمان تلبية كل طائرة من طائرات بوينغ لمواصفات التصميم وأعلى معايير السلامة والجودة".
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية في بيان إنه قبل أن تسمح إدارة الطيران الفيدرالية للطائرات بالعودة إلى الجو، يجب على شركات الطيران "إكمال عمليات التفتيش المعززة التي تشمل سدادات خروج باب المقصورة الأيسر والأيمن ومكونات الأبواب والمثبتات". وأضافت: "يجب على المشغلين أيضاً إكمال متطلبات الإجراءات التصحيحية بناءً على نتائج عمليات التفتيش قبل إعادة أي طائرة إلى الخدمة".
وكانت كل من شركة ألاسكا أير وشركة يونايتد أيرلاينز، أكبر مشغلين لطراز Max 9، قد أوقفتا تلك الطائرات في وقت سابق بعد حادث 5 يناير/كانون الثاني الجاري، ما أدى إلى إلغاء مئات الرحلات الجوية.
في ذات الصدد، أوقفت إندونيسيا مؤقتاً تشغيل ثلاث طائرات من طراز بوينغ 737-9 ماكس، في أعقاب حادث الأسبوع الماضي الذي تعرضت فيه طائرة تابعة لشركة ألاسكا الجوية لانفجار أدى إلى إحداث فجوة كبيرة في جانب جسم الطائرة، وذلك حسب تقرير لوكالة أسوشييتد برس اليوم الثلاثاء.
والطائرات الثلاث المتوقفة عن الطيران منذ يوم السبت مملوكة لشركة الطيران الإندونيسية ليون إير. واتخذت وزارة النقل في البلاد هذا القرار بالتنسيق مع إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية لضمان سلامة وأمن عمليات الطيران.
وتركز عمليات التفتيش التي تجريها بوينغ على المقابس المستخدمة لإغلاق منطقة مخصصة لأبواب الطوارئ الإضافية في طائرات ماكس 9 المملوكة لشركتي يونايتد وألاسكا.
وقالت المتحدثة باسم وزارة النقل، إن طائرات شركة ليون أير المتوقفة عن الطيران تستخدم باب خروج للطوارئ في منتصف الطائرة يختلف عن ذلك الموجود في طائرة خطوط ألاسكا الجوية التي تعرضت للحادث. من جهته، قال المتحدث باسم شركة ليون إير، دانانغ ماندالا بريانتورو، إن شركة الطيران "اتخذت خطوات وقائية" بإيقاف تشغيل الطائرات، "وتُجري المزيد من عمليات التفتيش بشأن باب مخرج الطوارئ في منتصف الطائرة".
يشار إلى أن إندونيسيا أوقفت في عام 2019 طائرات بوينغ 737 ماكس 8 مؤقتاً عن الطيران لفحص صلاحيتها للطيران بعد سقوط طائرة تابعة لشركة ليون إير من هذا الطراز في أكتوبر/ تشرين الأول 2018، أدى إلى مقتل جميع ركابها الـ189.
